Làm thế nào để không bị nhầm lẫn nếu máy cắt xăng không khởi động

Công cụ này, mặc dù có kích thước nhỏ, nhưng là một thiết bị kỹ thuật phức tạp. Nếu bạn nghiên cứu hướng dẫn vận hành, nó chỉ ra rằng các lý do tại sao máy cắt xăng không khởi động được và có thể tháo rời. Cần phải loại bỏ một cách nhất quán các yếu tố gây khó khăn cho việc khởi động công cụ. Thường bắt đầu với các nút dễ tiếp cận hơn với việc kiểm tra sức khỏe dễ dàng.

Xử lý sự cố

Tất cả các lý do tại sao máy cắt xăng không khởi động có thể được phân loại theo chi tiết cụ thể của hoạt động của các đơn vị riêng lẻ. Trong trung tâm dịch vụ, các lỗi được phân loại:

• hỏng hóc động cơ (mòn piston, hỏng ổ trục, nứt cacte);
• trục trặc của việc cung cấp hỗn hợp nhiên liệu - các lỗ thông tắc của bộ lọc không khí hoặc bộ chế hòa khí bị trục trặc;
• hệ thống đánh lửa không hoạt động;
• trục trặc cơ khí - ống bị rò rỉ, dây bị đứt dưới bện, ống bị vỡ.

Đầu tiên người sử dụng cần kiểm tra xem có nhiên liệu trong bình hay không. Khởi động theo hướng dẫn với cưa ở bên cạnh. Đặt van điều tiết khí ở vị trí “đóng”, bơm nhiên liệu, bật lửa và giật mạnh 3-4 lần với bộ khởi động. Nếu động cơ đang chạy, hãy mở van điều tiết không khí. Máy cắt xăng không khởi động - chúng tôi lặp lại các thao tác với van điều tiết không khí hơi mở.

Máy cắt không thể hoạt động trong một thời gian dài. Quá nhiệt hộp số và động cơ. Gieo không được quá 15 = 20 phút, nghỉ năm phút. Vào một buổi trưa nắng nóng, thời gian hoạt động bị cắt giảm một nửa. Khi cắt cỏ, cói, phải giảm thời gian lao động.

Nếu khởi chạy không thành công, chúng tôi bắt đầu tìm kiếm lý do cho sự thất bại:

• kiểm tra chất lượng nhiên liệu;
• đảm bảo rằng nến đang hoạt động và kênh nến sạch;
• kiểm tra độ sạch của bộ lọc gió;
• đảm bảo bộ lọc nhiên liệu không bị tắc;
• kiểm tra độ sạch của ống thở;
• làm sạch ổ cắm.

Các nguyên nhân phức tạp hơn sẽ được tìm thấy trong quá trình chẩn đoán trục trặc dẫn đến đại tu bộ chế hòa khí. Những lý do như vậy bao gồm tắc nghẽn các kênh bên trong bộ chế hòa khí, mòn miếng đệm trên đó và vi phạm độ kín của các khoang bên trong do mất chân không. Việc tự sửa chữa máy cắt xăng, nếu nó không khởi động, sẽ đòi hỏi sự kiên nhẫn.

Loại bỏ nguyên nhân khiến máy cắt xăng không khởi động

Hỗn hợp nhiên liệu phải được pha chế với tỷ lệ chính xác của xăng và dầu. Trong trường hợp này, bạn không được sử dụng nhiên liệu nhãn hiệu khác. Để loại trừ sự xâm nhập của bụi bẩn, xăng nên lắng trong bình thủy tinh hoặc kim loại trong 2 ngày. Không sử dụng đồ dùng bằng nhựa để đựng nhiên liệu. Đo dầu một cách chính xác bằng ống tiêm y tế mà không cần kim. Chỉ sử dụng hỗn hợp mới pha chế, không để nhiên liệu chưa sử dụng trong bình. Nếu động cơ ì ạch, chổi than kêu ì ạch, khi nhấn ga, hao xăng thì có thể là nguyên nhân.

Máy cắt xăng sẽ không bắt đầu nóng - nhấn cò xăng và kéo dây đột ngột vài lần cho đến khi động cơ khởi động, sau đó hạ cò. Sẽ không bắt đầu - cần phải sửa chữa chuyên biệt.

Kiểm tra hệ thống đánh lửa nếu nó không khởi động chổi xăng, được thực hiện tuần tự:

• làm sạch ngọn nến đã loại bỏ carbon và bụi bẩn, lau khô, đặt khe hở 1 mm;
• kết nối với dây điện cao thế và kiểm tra tia lửa điện bằng cách kéo bộ khởi động nhiều lần;
• trong trường hợp không có tia lửa, kiểm tra dây cao áp xem có nguyên vẹn không;
• thay thế ngọn nến;
• làm khô kênh nến;
• đồng thời kiểm tra hoạt động của cuộn đánh lửa, nếu bugi làm việc không đánh lửa thì bị lỗi.

Trong trường hợp cuộn đánh lửa bị trục trặc, máy cắt xăng không khởi động được nóng, chết máy, hoạt động không liên tục.

Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí và nhiên liệu sẽ đảm bảo tiêu thụ các thành phần thích hợp vào bộ chế hòa khí. Bộ lọc không khí có thể được rửa trong nước xà phòng hoặc thay thế. Nếu sử dụng vải nylon thì giặt sạch, thay chất độn nỉ xốp. Thay bộ lọc nhiên liệu cẩn thận mà không để hở ống nạp. Có cần thiết phải thay bộ lọc không khí hay không nếu động cơ khởi động với bộ lọc không khí được tháo ra. Cho dù cần thiết phải thay đổi lưới điện trên nguồn cung cấp nhiên liệu, nếu máy cắt xăng không khởi động, một ngọn nến khô sẽ cho bạn biết.

Ống thở, cửa hút gió bình xăng. Nếu nó bị tắc, một chân không được tạo ra trong bình và hỗn hợp không đi vào bộ chế hòa khí. Lỗ có thể được thổi ra bằng không khí hoặc làm sạch bằng kim. Làm sạch ống xả, tháo tấm chắn tia lửa trên bộ giảm thanh.

Điều chỉnh và điều chỉnh bộ chế hòa khí

Tốc độ động cơ tối đa và tối thiểu, tốc độ không tải êm dịu do bộ chế hòa khí quy định. Hoạt động ổn định của dao cắt phụ thuộc vào lượng hỗn hợp dễ cháy được cung cấp và không khí, tỷ lệ của chúng. Máy cắt xăng sẽ không khởi động nếu việc điều chỉnh bộ chế hòa khí bị xáo trộn. Quy trình điều chỉnh thiết bị cung cấp nhiên liệu ở tốc độ thấp (L), tốc độ cao (H) và không tải (T) được điều chỉnh bởi các vít cùng tên:

1. Máy cưa phải hoạt động trong ít nhất 10 phút, kể từ khi điều chỉnh được thực hiện nóng.
2. Trục vít H được quay trơn đến tốc độ tối đa, sau đó quay theo ¼, ngược chiều kim đồng hồ, làm giảm tốc độ quay của trục động cơ.
3. Điều chỉnh không tải bằng vít T, để lưỡi hái không quay.
4. Vít L được điều chỉnh, lúc đầu mở ga ở mức tối đa, sau đó nhẹ nhàng giảm tốc độ xuống mức tối thiểu ổn định.

Có thể sử dụng sau khi điều chỉnh bộ chế hòa khí với bộ lọc được làm sạch, kiểm tra đánh lửa nên đảm bảo động cơ hoạt động. Trong trường hợp bộ chế hòa khí bị trục trặc, sau khi sửa chữa xong, bạn sẽ phải điều chỉnh lại hệ thống cung cấp trước khi khởi động máy cắt xăng.

Sự cố hiếm gặp cản trở hoạt động của máy cắt xăng có thể là:

• tua lại lò xo trục trặc;
• ròng rọc khởi động bị hỏng hoặc bị kẹt;
• lắp ráp bộ khởi động bị lỗi.

Trục trặc quan trọng nhất, việc loại bỏ nó đi kèm với việc thay thế động cơ, có thể là hỏng nhóm piston động cơ. Chi phí sửa chữa sẽ tiêu tốn khoảng 70% giá thành của sản phẩm. Để hiểu nguyên nhân khiến máy cắt xăng không khởi động, video sẽ giúp bạn:

Chăm sóc máy cưa của bạn đúng cách

Không có cụm từ không cần thiết trong hướng dẫn vận hành, mọi thứ được cung cấp đều nhằm mục đích vận hành máy cắt xăng không gặp sự cố. Làm sạch tất cả các bộ phận sau mỗi chu trình làm việc tạo điều kiện dễ dàng loại bỏ các chất cặn bã và bụi bẩn chưa đóng cặn. Bạn chỉ cần làm sạch các nút đã làm mát. Kỹ thuật này góp phần vào chất lượng làm mát không khí của động cơ và hộp số.

Để tiếp nhiên liệu, bạn phải sử dụng nhiên liệu với loại dầu được khuyến nghị trong hướng dẫn. Nếu để hỗn hợp dễ cháy trong bình nhiên liệu, dầu sẽ nổi lên và khi khởi động, hạ cánh xuống van điều tiết, làm ảnh hưởng đến việc điều chỉnh của nó. Hỗn hợp có thể lắng cặn và làm tắc nghẽn nguồn cung cấp nhiên liệu cho bộ chế hòa khí.

Khi cất giữ thiết bị cho mùa đông, tiến hành kiểm tra, bôi trơn hộp số và hệ thống pít-tông, Bọc toàn bộ cưa trong giẻ thấm dầu và bảo quản nơi khô ráo.

Việc sử dụng dây cáp kim loại thay cho dây câu sẽ gây nguy hiểm cho công cụ và sức khỏe của người cắt cỏ. Nó cắt giảm hiệu quả hơn, nhưng tải trên hộp số và động cơ tăng lên. Một đoạn dây bị mòn bay với vận tốc của viên đạn khi nó phụt ra. Việc cắt cỏ hiệu quả có thể dẫn đến mòn sớm nhóm piston động cơ.Để cắt cỏ hiệu quả hơn, bạn nên sử dụng cấu hình đường "sao".

Chẩn đoán máy cắt xăng và loại bỏ nguyên nhân - video