Chúng tôi làm sàn trong nhà để xe bằng tay của chính mình

Sàn trong nhà để xe hàng ngày phải chịu tải trọng nghiêm trọng: áp lực do khối lượng lớn của “ngựa sắt”, tải trọng xung kích, ma sát, ảnh hưởng của nhiên liệu và chất bôi trơn xâm nhập, tiếp xúc với độ ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt. Việc lựa chọn sai cấu trúc và vật liệu của lớp phủ sàn có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng của nó và sau đó làm phức tạp thêm hoạt động của nhà để xe. Trong ấn phẩm này, các khuyến nghị thực tế sẽ được đưa ra về việc tự tay bạn sắp xếp sàn trong nhà để xe một cách thành thạo, những ưu điểm và nhược điểm của các giải pháp thiết kế và vật liệu phủ khác nhau sẽ được nghiên cứu.

Tầng nhà để xe: yêu cầu cơ bản về độ che phủ

Sàn nhà để xe có thẩm quyền phải có các đặc điểm sau:

• sức mạnh;
• hao mòn điện trở.
• sự hình thành bụi thấp;
• khả năng chống lại các ảnh hưởng cơ học và hóa học;
• an toàn cháy nổ.

Nhờ có nhiều loại vật liệu xây dựng và hoàn thiện, bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào cũng có thể tạo ra một sàn nhà để xe đáp ứng tốt nhất yêu cầu của mình về đặc điểm sức mạnh, thiết kế và đầu tư tài chính.

Các biến thể và giải pháp thiết kế

Các kiểu bố trí phổ biến nhất của bề mặt hỗ trợ trong khuôn viên nhà để xe bao gồm:

1. Lớp lót bê tông.
2. Nền đất.
3. Số lượng lớn cát, sàng lọc, đá dăm.
4. Sàn gỗ từ một bảng có rãnh.
5. Mặt đường nhựa.

Sàn trong nhà để xe làm bằng tấm sàn, có đặc tính chịu lực tốt, chống mài mòn cao và an toàn cháy nổ nên rất được các chủ xe ưa chuộng. Một ưu điểm quan trọng của lớp phủ này là lắp đặt nhanh chóng và khả năng sử dụng ngay sau khi lắp đặt.

Các giai đoạn thành lập, thuận lợi và khó khăn

Để đưa ra quyết định đúng đắn về việc lựa chọn thi công bố trí sàn trong gara, bạn cần cân nhắc kỹ lưỡng ưu nhược điểm của từng loại sàn và vật liệu phủ. Xem xét các tùy chọn sản xuất phổ biến nhất cho thiết kế này.

Sàn đất

Theo quy định, mặt đất được các chủ nhà để xe chỉ coi là tầng tạm.

Việc bố trí nền đất được thực hiện theo hai giai đoạn:

1. Sau khi xây dựng nền tảng và đổ tầng hầm, lớp đất màu mỡ và toàn bộ thảm thực vật bị loại bỏ.
2. Nội thất bên trong gara được san lấp, chống húc cẩn thận.

Ưu điểm:

• khả năng sinh lời;
• dễ dàng sắp xếp.

Nhược điểm:

• sức bền thấp;
• phát thải bụi cao;
• thiếu chống thấm.
• không có khả năng cách điện.

Các chuyên gia khuyến nghị:

1. Sau khi nén chặt đất, không gian bên trong của công trình phải được phủ một lớp đất sét dày 100 mm, phải được lu lèn cẩn thận. Quá trình này làm tăng đáng kể độ bền và đặc tính chống thấm của lớp phủ.
2. Sàng lọc có thể được sử dụng thay cho đất sét. Với việc chống thấm tốt, sàn thả trong nhà để xe sẽ có sức chịu lực tốt, hơi ẩm sẽ không tích tụ trên bề mặt.

"Mặt trái của đồng xu" của lớp phủ như vậy là hình thành bụi cao, bề mặt lạnh và khả năng đóng băng.

Sàn gỗ

Sàn nhà để xe bằng gỗ không phải là loại sàn phổ biến nhất. Và có một số lý do cho điều này:

• sức bền thấp;
• nguy cơ hỏa hoạn;
• thời gian sử dụng ngắn (trung bình 5 năm);

Những ưu điểm của sàn như vậy bao gồm:

• thân thiện với môi trường;
• khả năng bảo trì cao.
• sự sẵn có của các biện pháp cách nhiệt;
• khả năng tạo ra một lỗ quan sát hoặc hầm chứa.

Làm sàn gỗ trong nhà để xe bằng tay của chính bạn rất đơn giản:

1. Cơ sở của sàn đất được tạo ra (như mô tả ở trên).
2. Một lớp chống thấm được đặt. Vật liệu lợp có thể được sử dụng với độ chồng chéo ít nhất 50 mm giữa các dải.
3. Nhật ký từ một thanh được hiển thị.
4. Lớp cách nhiệt cần thiết được đặt giữa các lớp đệm.
5. Toàn bộ diện tích sàn được bao phủ bằng màng ngăn hơi.
6. Một tấm ván sàn có rãnh được đặt trên các khúc gỗ, được ngâm tẩm với chất chống mục nát và chống cháy.

Khoảng cách giữa các thanh giằng trong nhà để xe phụ thuộc vào độ dày của gỗ được sử dụng để lát sàn cuối cùng. Độ dày của ván là 20 mm - khoảng cách giữa các mép là 30 cm, tiết diện của giá đỡ là 5x15 cm (mỗi cạnh); độ dày của ván là 40 mm, khoảng cách cho phép giữa các phần tử là 50 cm, độ dày của khúc gỗ là 10x10 cm. Ray đỡ có thể được lắp đặt trên các cọc không liên kết với móng hoặc trên các dầm được cố định vào móng.

Chỉ một tấm ván có thể được sử dụng làm sàn gỗ hoàn thiện.

Ván dăm, ván ép và các vật liệu tương tự sẽ không đủ mạnh để truyền tải trọng lên kết cấu đỡ. Nó cũng không được khuyến khích sử dụng gỗ làm lớp phủ sàn đất. Sàn nhà để xe làm bằng gỗ sẽ làm tăng đáng kể chi phí và trọng lượng của lớp phủ, đồng thời cũng sẽ yêu cầu các biện pháp bổ sung để tăng cường kết cấu hỗ trợ.

Vụn nhựa đường

Gôm nhựa đường (vụn) là một trong những vật liệu rẻ tiền và phổ biến để xử lý mặt đường nhựa cũ được loại bỏ trong quá trình thay thế (sửa chữa) lòng đường. Thành phần: đá dăm mịn và bitum.

Sàn nhà để xe làm bằng dăm nhựa đường có những ưu điểm sau:

1. Chi phí ngân sách. Giá trung bình trên 1 m³ thay đổi từ 10 đến 14 đơn vị thông thường.
2. Trọng lượng tương đối nhẹ. Tùy thuộc vào thành phần, khối lượng là 1 m³ dao động từ 1,5 đến 1,8 tấn.
3. Dễ đẻ.
4. Tuổi thọ dài với việc tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ đặt.
5. Khả năng chống ứng suất cơ học và sự thay đổi nhiệt độ.

Những bất lợi của việc tạo lớp phủ như vậy trong nhà để xe là:

1. Bitum có hại bốc khói khi nhiệt độ phòng tăng lên.
2. Sự cần thiết phải sửa chữa định kỳ.
3. Việc sử dụng các thiết bị đặc biệt.

Làm thế nào để làm một sàn nhà để xe từ vụn nhựa đường? Công nghệ tạo ra một bề mặt như vậy bao gồm bốn giai đoạn:

1. Chúng tôi tạo ra cơ sở. Thảm thực vật và mảnh vụn được loại bỏ và nền đất được san bằng và nén chặt. Một lớp đá dăm nên được đổ lên mặt đất, lớp đá này phải được san bằng và băng keo cẩn thận. Một sàn nhà rải sỏi trong nhà để xe của bạn sẽ làm tăng đáng kể lực kéo.
2. Bề mặt đã chuẩn bị (đất, đá dăm, cát) được sơn lót bằng nhũ tương bitum. Mức tiêu thụ trung bình - 1 l / m².
3. Bề mặt được phủ một lớp dăm nhựa đường và lu lèn cẩn thận.
4. Bề mặt lát gạch của sàn nhà để xe được ngâm tẩm bằng nhũ tương bitum. Mức tiêu thụ trung bình - 0,5 l / m².

Việc xáo trộn vụn nhựa đường cần có thiết bị đặc biệt! Hệ số nén chặt của vật liệu này đạt đến hai đơn vị, điều này phải được tính đến khi đặt hàng hạt nhựa đường.

Tấm lát

Tấm lát trong nhà để xe là một sự thay thế tuyệt vời cho sỏi, cát hoặc sàng, sàn đất và sàn gỗ.

Các chuyên gia nói rằng tấm lát trong nhà để xe vượt trội hơn đáng kể so với tấm bê tông ở một số đặc điểm:

1. Tính trang trí.
2. Cường độ cao. Với việc chuẩn bị lớp nền thích hợp và tuân thủ công nghệ lát nền, gạch có khả năng chịu va đập và tải trọng phân bố không đều một cách hoàn hảo.
3. Chống ẩm.Trong quá trình sản xuất vật liệu này có chứa các chất phản ứng hóa học giúp tăng độ dẻo và ngăn hơi ẩm xâm nhập vào kết cấu gạch.
4. Chịu được chất lỏng mạnh.
5. Chịu được nhiệt độ khắc nghiệt. Theo hầu hết các nhà sản xuất, tấm lát nền không bị mất chất lượng vật lý trong khoảng nhiệt độ từ -40 ° С đến + 60 ° С.

Tấm lát chất lượng cao có khả năng chống mài mòn cao và thực tế không tạo thành bụi, không giống như mặt đường bê tông.

Cách đơn giản nhất để lắp đặt gạch trong nhà để xe là trên một tấm đệm cát.

Các giai đoạn của công việc:

1. Các phép tính. Độ dày của gạch - 80 mm; một lớp hỗn hợp cát-xi măng - 100 mm. nếu khối lượng của ô tô lớn hơn 1,5 tấn thì phải rải thêm một lớp đá dăm cỡ 100 mm.
2. Dựa trên các tính toán, một lớp nhất định của trái đất bị loại bỏ.
3. Bề mặt được nén chặt.
4. Một lớp đá dăm có độ dày cần thiết được đổ và ram cẩn thận.
5. Một đệm cát được đổ từ cát mịn đã được sàng. Mặt cát được san phẳng, đổ nước và đầm chặt.
6. Một lớp hỗn hợp cát-xi măng được đổ lên bề mặt cát đã được đầm chặt theo tỷ lệ 4: 1 và được san phẳng cẩn thận.

Ngói được đặt từ góc xa, quan sát khoảng cách giữa các phần tử 3-5 mm. Một vồ cao su được sử dụng để làm phẳng bề mặt theo chiều ngang. Sau khi hoàn thành quá trình lát, hỗn hợp cát-xi măng được đổ vào các khoảng trống giữa các viên gạch cho đến khi lấp đầy hoàn toàn.

Đồ đá sứ lát trong nhà để xe

Sàn trong nhà để xe làm bằng đá sứ có nhiều ưu điểm:

• cường độ cao lên đến 200 kg / cm².
• khả năng chống lại căng thẳng và sốc về thể chất.
• chống ẩm.
• tuổi thọ lâu dài.
• dễ chăm sóc.
• hệ số biến dạng thấp khi nhiệt độ giảm xuống.

Hầu hết các chủ sở hữu lưu ý hiệu quả chống trượt và khả năng chống chất lỏng xâm thực cao.

Trong số những nhược điểm của gạch men sứ, có thể lưu ý đến giá thành cao và dễ vỡ của vật liệu khi lát.

Để độc lập tạo ra một sàn đồ đá sứ trong nhà để xe, bạn cần thực hiện một số công việc theo trình tự sau:

1. San lấp mặt bằng thô. Cách hiệu quả nhất là đổ bê tông láng nền. Bề mặt phải khô và hoàn toàn bằng phẳng.
2. Rải gạch lên lớp keo đặc biệt, dùng bay khía đều lên từng chi tiết.

Thời gian keo khô hoàn toàn - 24 giờ. Chỉ sau khi hoàn thành "hình thành của gạch", bạn có thể bắt đầu chà ron.

Làm sàn trong nhà để xe thì dùng gì để trải sàn, kết cấu nào sử dụng trong thực tế? Trong ấn phẩm này, các phương pháp tự xây dựng đã được trình bày và xem xét những ưu và nhược điểm chính của mỗi phương án để tạo ra nó. Lựa chọn phương pháp nào là tùy thuộc vào sở thích và khả năng tài chính của bạn. Điều chính là tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ và lựa chọn vật liệu chất lượng.

Sàn nhà để xe - video

Sàn bê tông trong nhà để xe - video